ANÁLISIS DE LA EFECTIVIDAD DEL MODELADO DE CARGA DE LA ANDE PARA PREVER LA OCURRENCIA DEL FENÓMENO DE RETARDO DE RECUPERACIÓN DE VOLTAJE INDUCIDA POR FALLAS (FIDVR) (FAULT INDUCED DELAYED VOLTAGE RECOVERY)
| dc.contributor.author | AGUILAR CARDOZO, MOISÉS VICENTE | |
| dc.contributor.author | RODRÍGUEZ BUZARQUIS, ELISANDRO | |
| dc.date.accessioned | 2024-09-11T18:35:39Z | |
| dc.date.available | 2024-09-11T18:35:39Z | |
| dc.date.issued | 2021-05 | |
| dc.description.abstract | Este proyecto final de grado tiene como objetivo analizar la efectividad del modelado de carga de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) frente al fenómeno de retardo de recuperación de voltaje inducido por fallas (FIDVR). Para llevar a cabo este análisis, se utilizaron metodologías documentales, analíticas y experimentales. A partir de datos proporcionados por la ANDE y encuestas realizadas a usuarios, se elaboró un modelado de carga dinámica con alta inserción de equipos de refrigeración, que son utilizados en el sistema eléctrico. El proyecto incluyó la manipulación de variables en el Sistema Interconectado Nacional (SIN) para simular el comportamiento del modelado de carga utilizando los softwares de análisis eléctricos ANAREDE y ANATEM. Estos programas permitieron realizar simulaciones necesarias de la respuesta del sistema frente al fenómeno FIDVR. El principal resultado de la simulación fue el análisis de la respuesta del sistema ante este fenómeno, revelando que, bajo las condiciones reales del SIN, el tiempo de estabilización del voltaje tras una falla fue de 4 segundos. Este tiempo de recuperación demuestra que el modelado de carga dinámica, con una alta inclusión de motores y equipos de refrigeración, es robusto y eficiente para mitigar los efectos del FIDVR. La capacidad del sistema para estabilizar el voltaje en un tiempo relativamente corto es clave para garantizar la confiabilidad del suministro eléctrico ante fallas. En conclusión, el estudio confirma que el modelado de carga desarrollado para la ANDE es efectivo en la mitigación del FIDVR, proporcionando una herramienta útil para mejorar la gestión del sistema eléctrico nacional y asegurando una mayor estabilidad y continuidad del servicio ante condiciones adversas. | |
| dc.identifier.uri | https://publicaciones.fctunca.edu.py/handle/123456789/54 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | FCyT UNCA | |
| dc.title | ANÁLISIS DE LA EFECTIVIDAD DEL MODELADO DE CARGA DE LA ANDE PARA PREVER LA OCURRENCIA DEL FENÓMENO DE RETARDO DE RECUPERACIÓN DE VOLTAJE INDUCIDA POR FALLAS (FIDVR) (FAULT INDUCED DELAYED VOLTAGE RECOVERY) | |
| dc.type | Thesis |