ANÁLISIS DE LA EFECTIVIDAD DEL MODELADO DE CARGA DE LA ANDE PARA PREVER LA OCURRENCIA DEL FENÓMENO DE RETARDO DE RECUPERACIÓN DE VOLTAJE INDUCIDA POR FALLAS (FIDVR) (FAULT INDUCED DELAYED VOLTAGE RECOVERY)
| dc.contributor.author | AGUILAR CARDOZO, MOISÉS VICENTE | |
| dc.contributor.author | RODRÍGUEZ BUZARQUIS, ELISANDRO | |
| dc.date.accessioned | 2024-09-11T18:35:39Z | |
| dc.date.available | 2024-09-11T18:35:39Z | |
| dc.date.issued | 2021-05 | |
| dc.description.abstract | Este proyecto final de grado tiene como objetivo analizar la efectividad del modelado de carga de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) frente al fenómeno de retardo de recuperación de voltaje inducido por fallas (FIDVR). Para ello se aplicaron metodologías documentales, analíticas y experimentales, desarrollando un modelado de carga dinámica con alta penetración de equipos de refrigeración, a partir de datos suministrados por la ANDE y encuestas a usuarios. Con el fin de evaluar el comportamiento del sistema, se manipularon variables del Sistema Interconectado Nacional (SIN) y se realizaron simulaciones con los softwares de análisis eléctricos ANAREDE y ANATEM, permitiendo analizar la respuesta del sistema ante el fenómeno FIDVR. Los resultados mostraron que, bajo condiciones reales del SIN, el voltaje se estabiliza en aproximadamente 4 segundos tras una falla, lo que evidencia que el modelado dinámico, con una significativa inclusión de motores y equipos de refrigeración, resulta robusto y eficiente para mitigar este tipo de eventos. Este tiempo de recuperación relativamente corto constituye un factor clave para garantizar la confiabilidad y estabilidad del suministro eléctrico frente a perturbaciones. En conclusión, el estudio confirma que el modelado de carga implementado para la ANDE es una herramienta efectiva para mejorar la gestión del sistema eléctrico nacional, aportando a la estabilidad y continuidad del servicio en situaciones críticas y fortaleciendo la capacidad operativa del sistema frente a condiciones adversas. | |
| dc.identifier.uri | https://publicaciones.fctunca.edu.py/handle/123456789/54 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | FCyT UNCA | |
| dc.subject | Transmisión de Energía Eléctrica | |
| dc.subject | Distribución de Energía Eléctrica | |
| dc.subject | Ciencia de Datos | |
| dc.subject | ODS 7 - Energía asequible y no contaminante | |
| dc.subject | ODS 9 - Industria Innovación e Infraestructura | |
| dc.subject | ODS 11 - Ciudades y comunidades sostenibles | |
| dc.title | ANÁLISIS DE LA EFECTIVIDAD DEL MODELADO DE CARGA DE LA ANDE PARA PREVER LA OCURRENCIA DEL FENÓMENO DE RETARDO DE RECUPERACIÓN DE VOLTAJE INDUCIDA POR FALLAS (FIDVR) (FAULT INDUCED DELAYED VOLTAGE RECOVERY) | |
| dc.type | Thesis |