PROYECTOS FINALES DE GRADO

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ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS PARA COMPENSACIÓN DE ENERGÍA REACTIVA EN LOS ALIMENTADORES DE 23 KV DE LA ESTACIÓN DE CAAGUAZÚ
(FCyT UNCA, 2016) González Rodríguez, Pedro Pastor David; ORTIZ CARDOZO, ARMANDO PAUL
Este trabajo busca encontrar una solución técnica y económica para el sistema de distribución de media tensión en la estación de Caaguazú a través de la compensación de potencia reactiva. Utilizando software de simulación como Power World Simulator y CYMDIST, se comparó la instalación de bancos de capacitores en la barra de 23 kV frente a su colocación en los alimentadores de distribución. El análisis demostró que la implementación de capacitores mejora significativamente el sistema, elevando el factor de potencia, reduciendo las pérdidas, estabilizando la tensión y aumentando la disponibilidad de carga del transformador de potencia. La evaluación económica, basada en el costo-beneficio de la reducción de pérdidas, confirmó que instalar bancos de capacitores fijos en cuatro de los seis alimentadores es la alternativa más viable. En resumen, esta solución no solo optimiza el rendimiento técnico de la red, sino que también ofrece beneficios económicos sustanciales, mejorando la eficiencia general del sistema de distribución.
ANALISIS DE ALTERNATIVAS QUE MINIMICEN EL CORTE DE ENERG´IA ELECTRICA DE BAHIAS SIMPLES EN 66 KV ANTE NECESIDAD DE MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS Y CORRECTIVOS EN ARREGLOS DE DOBLE BARRA
(FCyT UNCA, 2018) CORDONE JIMÉNEZ, HUGO ANIBAL; ORTIZ CARDOZO, ARMANDO PAUL
En Paraguay, los centros de transformación de 66 kV carecen de caminos alternativos para el flujo de potencia en las posiciones de líneas y transformadores, lo que obliga a desenergizar dichas posiciones durante mantenimientos y afecta a las cargas conectadas. Este problema motivó el presente estudio, cuyo objetivo fue minimizar los cortes de energía en este nivel de tensión, tomando como caso de análisis la estación transformadora Guarambaré (EE.SS.-GUA). El trabajo se enfocó en evaluar la confiabilidad del sistema, considerando la evolución de las tasas de fallas y la disponibilidad de los equipos asociados a líneas y transformadores. Para ello, se analizaron dos alternativas técnicamente viables de suministro de energía mediante un software especializado, incorporándolas al esquema existente y evaluando su impacto con el método de análisis de diagramas de bloques. Los resultados mostraron que la adición de seccionadores de by-pass fijos aumentó la confiabilidad en un 0,2 %, mientras que el uso de seccionadores de by-pass móviles permitió un incremento aún mayor, de 0,48 %. Al considerar factores adicionales como la relación beneficio/costo, la versatilidad, la flexibilidad y la seguridad operativa, se concluyó que la mejor alternativa para la configuración actual es la implementación de seccionadores de by-pass móviles, ya que ofrecen una mejora significativa en la confiabilidad del sistema eléctrico y contribuyen a reducir la vulnerabilidad frente a interrupciones en los procesos de mantenimiento.
ANALISIS DE ALTERNATIVAS PARA EL MEJORAMIENTO DEL DESEMPEÑO DEL ALIMENTADOR EN 23KV SES01 DE LA ESTACION SAN ESTANISLAO
(FCyT UNCA, 2018) MEDINA MEZA, JOAQUÍN JOSÉ; MORENO SOSA, ALFREDO GUSTAVO; RAMOS, GUSTAVO
El presente proyecto final de grado tuvo como objetivo realizar un análisis comparativo entre dos alternativas destinadas a mejorar el desempeño del alimentador en 23 kV SES01 de la Estación San Estanislao. En primer lugar, se efectuó un levantamiento detallado de la situación actual del alimentador, digitalizando los datos recolectados mediante el uso del software AutoCAD. Asimismo, se identificaron los componentes principales y se consultó el libro de inspección de novedades de la estación, con el fin de reconocer las causas más frecuentes de interrupciones en el servicio. Entre las incidencias detectadas destacaron descargas atmosféricas, crucetas deterioradas y la interferencia de ramas sobre la línea. Con base en este diagnóstico, se evaluaron dos alternativas de solución: la primera, la instalación de un hilo de guarda acompañado de un mantenimiento general del alimentador; y la segunda, el reemplazo de los conductores desnudos por conductores con línea protegida. Posteriormente, se llevó a cabo un análisis económico que permitió determinar la viabilidad de cada propuesta, concluyendo que una de ellas presentaba un costo razonable de implementación, mientras que la otra resultaba excesivamente onerosa. En síntesis, la adopción de cualquiera de las alternativas estudiadas contribuiría a incrementar la confiabilidad del sistema eléctrico y a reducir la frecuencia de interrupciones, generando beneficios tanto para la empresa como para los usuarios, al garantizar un servicio más seguro y eficiente.
REDISEÑO DEL ESQUEMA DE PROTECCIÓN EN LAS INSTALACIONES DE BAJA TENSIÓN DE LA INDUSTRIA MERCO S.A. UBICADA EN EL DPTO. DE CAAGUAZÚ
(FCyT UNCA, 2018-09) FERREIRA VILLAMAYOR, CRISTIAN ALCIDES ; INSAURRALDE, CRISTHIAN
Este proyecto de fin de grado se centra en el análisis y rediseño del esquema de protección eléctrica para los motores del sector de Preparación de Semillas en la empresa MERCO SA. El objetivo principal es resolver la falta de selectividad en las protecciones actuales. Tras un análisis detallado, se determinó que las protecciones existentes no cumplen con las normativas para motores industriales. Para solucionar esto, se utilizó el software Ecodial Advance Calculation de Schneider® para diseñar un nuevo esquema que garantiza la coordinación y selectividad necesarias. Este análisis permitió comparar las curvas de operación de las protecciones generales e individuales, identificando una solución técnicamente viable. Finalmente, una evaluación económica demostró la viabilidad financiera del proyecto. La solución propuesta no solo mejora la seguridad y eficiencia del sistema de protección de los motores, sino que también ofrece una opción económicamente factible para la empresa.
ANÁLISIS DE CRITICIDAD DE INTERRUPTORES DE POTENCIA DE LA ESTACIÓN CORONEL OVIEDO DE LA ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE ELECTRICIDAD
(FCyT UNCA, 2019) Avalos García, Carlos Ramón; Mercado Arzamendia, Ramón Roberto
ste proyecto de fin de grado analiza el nivel de criticidad de los interruptores de potencia de 220 kV en la Estación Coronel Oviedo de la ANDE, con el fin de optimizar los programas de mantenimiento y garantizar condiciones operativas seguras. A partir del relevamiento de datos técnicos e históricos de catorce interruptores, se aplicó un análisis de criticidad basado en criterios definidos según la literatura especializada y la configuración de la estación. Los resultados fueron procesados mediante la matriz de criticidad de la norma NORSOK Z-013, identificando uno de los interruptores como de alta criticidad. Con base en este hallazgo, se elaboró un manual de mantenimiento técnico, normativo y adaptable a las políticas institucionales, dirigido específicamente al equipo más crítico. El manual busca estandarizar procedimientos y mejorar la calidad y seguridad de las tareas de mantenimiento. Finalmente, se realizó una evaluación económica que estimó los costos asociados a los distintos tipos de mantenimiento recomendados, considerando un horizonte temporal óptimo y las sugerencias de fabricantes y especialistas. El estudio proporciona una herramienta útil para la toma de decisiones y la gestión eficiente de activos críticos en infraestructuras eléctricas de alta tensión.
DISEÑO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PARA EL SISTEMA ELECTRICO DE MAQUINAS INYECTORAS DE PLASTICO (PET) Y DE EQUIPOS PERIFERICOS CONEXOS DE UNA PLANTA PROCESADORA DE PLASTICO
(FCyT UNCA, 2020-01) Benítez Frutos, Oscar Manuel; BENITEZ, ALEXI
Este proyecto final de grado se centró en diseñar un plan de mantenimiento preventivo para las máquinas inyectoras de plástico y equipos periféricos de la empresa Cimplast, en Mariano Roque Alonso, Paraguay; la planta cuenta con cinco máquinas HUSKY que presentan altos índices de paradas, baja disponibilidad y escasa confiabilidad debido a una gestión inadecuada de los recursos de mantenimiento, por lo que, ante la ausencia de historiales, se aplicó la metodología de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM) para diagnosticar detalladamente la situación y definir el contexto operacional de cada sistema; a partir de ese análisis se elaboró un plan de mantenimiento que incluye tareas a condición, reacondicionamiento cíclico, sustitución cíclica y búsqueda de fallas, cuya implementación permitiría reducir las paradas correctivas en un 30% durante el primer año, mejorar la confiabilidad y disponibilidad de las máquinas, optimizar los costos de mantenimiento y aumentar la productividad de la planta; el estudio económico confirmó la viabilidad del proyecto, con una Tasa Interna de Retorno (TIR) del 30% y un Valor Actual Neto (VAN) de 257.324.037 guaraníes, considerando una tasa de descuento del 10% y un flujo de caja proyectado a cinco años, lo que respalda su aplicabilidad técnica y financiera y los beneficios esperados a largo plazo.
DISEÑO Y DIMENSIONAMIENTO DE UN ESQUEMA DE SECCIONAMIENTO DE LINEA DE 220 KV EN LA ESTACION CAMPO DOS (CDO), UBICADA EN EL DISTRITO DE J EULOGIO ESTIGARRIBIA
(FCyT UNCA, 2020-01) ARANDA GONZALEZ, JAVIER ; ESPÍNOLA COLMAN, SEBASTIÁN
Este proyecto aborda el diseño y dimensionamiento de un esquema de seccionamiento para una línea de transmisión en la Estación Campo Dos, con el objetivo de garantizar la alimentación desde dos direcciones distintas: la Estación K30 y la Estación Coronel Oviedo. Esta configuración busca aumentar la confiabilidad del suministro eléctrico ante posibles fallas o mantenimientos. Se definieron criterios técnicos clave como viabilidad técnica, disponibilidad de espacio, necesidad de reubicación de equipos, reducción de interrupciones durante la construcción y facilidad de maniobras de mantenimiento. Se analizaron tres alternativas de configuración de barras —Barra Simple, Doble Barra y Barra Principal con Barra de Transferencia— concluyéndose que la opción de Barra Simple era la más adecuada en términos técnicos y económicos. El diseño final contempló el dimensionamiento de los equipos y un presupuesto detallado, resultando en una solución que incrementará significativamente la confiabilidad, flexibilidad y seguridad operativa de la estación.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO EN LOS MOTORES CRÍTICOS DE LA INDUSTRIA ALCOHOLERA DE PETROPAR SITUADA EN LA CIUDAD DE MAURICIO JOSE TROCHE
(FCyT UNCA, 2020-01) VILLALBA PANIAGUA, HELBER MIGUEL ; Cabrera Sanabria, Federico Javier
El presente proyecto tiene como finalidad evaluar la factibilidad de implementar estrategias de mantenimiento predictivo en los motores críticos de la industria alcoholera de Petropar, enfocados en los sectores de mesa alimentadora, caldera y captación de agua. Para ello, se recopilaron datos técnicos de los motores y se identificaron las fallas recurrentes, con el fin de seleccionar las metodologías más apropiadas para su monitoreo. Tras un análisis comparativo de diversas técnicas, la vibración y la termografía fueron elegidas como las más eficaces para detectar anomalías en el funcionamiento de los equipos. Se llevaron a cabo pruebas específicas en motores y tableros de alimentación, utilizando el software SmartView para el análisis de imágenes térmicas y aplicando la norma ISO 10816 para la interpretación de rangos de vibración. Los resultados obtenidos evidenciaron desalineaciones mecánicas, contactos eléctricos con sobrecalentamiento y rodamientos con temperaturas críticas, factores que comprometen la continuidad operativa. Complementariamente, se efectuó un estudio económico que contrastó los costos de implementación del mantenimiento predictivo con las pérdidas derivadas de paradas no planificadas. De esta forma, se concluye que la incorporación de estas tecnologías resulta técnica y financieramente viable, permitiendo mejorar la disponibilidad operativa, reducir fallas inesperadas y optimizar la eficiencia de los procesos productivos de la planta alcoholera de Petropar.
ANÁLISIS Y PROPUESTA DE MEJORA DE OPERACIÓN EN PARALELO DE LOS TRANFORMADORES DE POTENCIA 220/23kV - 41,67 MVA DE LA ESTACIÓN ELÉCTRICA SAN ESTANISLAO
(FCyT UNCA, 2020-09) AGUILAR BARRIOS, JHONNY RODRIGO ; ESPÍNOLA COLMAN, SEBASTIÁN
El proyecto consistió en el análisis y simulación del comportamiento de la Estación de San Estanislao ante la operación en paralelo de transformadores, evaluando el impacto de las diferencias en su impedancia de cortocircuito sobre la distribución de potencia y corriente. Utilizando los softwares ANAREDE y ANAFAS, empleados por la Administración Nacional de Electricidad (ANDE), se simularon tanto la demanda límite como condiciones de cortocircuito, evidenciando desigualdad en la potencia consumida y en la distribución de la corriente, lo que provocaba pérdidas combinadas de potencia a medida que aumentaba la demanda. Para resolver esta problemática, se evaluaron tres alternativas, seleccionándose la opción que permitió hasta un 12% de mejora en el aprovechamiento de la demanda de potencia, logrando un reparto más equilibrado de las cargas y de la corriente de cortocircuito. El análisis de viabilidad económica confirmó que la propuesta es técnica y financieramente factible, aportando una solución que mejora la confiabilidad operativa de la estación y su capacidad de respuesta ante el crecimiento de la demanda y situaciones de cortocircuito.
PROPUESTA DE ALTERNATIVAS PARA LA REDUCCIÓN DE CONSUMO DE ENERGÍA ELÉCTRICA DEL SISTEMA DE ALUMBRADO PÚBLICO DE LA CONCESIONARIA CLYFSA DE LA CIUDAD DE VILLARRICA
(FCyT UNCA, 2021-05) ALDERETE GONZÁLEZ, VÍCTOR MANUEL ; LARRAMEDIA, JORGE
Este proyecto final de grado presenta alternativas para reducir el consumo de energía eléctrica en el sistema de alumbrado público de la concesionaria CLYFSA, en Villarrica, mediante la recolección de datos sobre las instalaciones existentes, el uso de normas internacionales de diseño de iluminación vial y una exploración de mercado para identificar las mejores tecnologías disponibles. Las opciones fueron evaluadas con criterios técnicos y económicos mediante el método AHP (Proceso de Jerarquía Analítica), seleccionándose la alternativa más eficiente para reemplazar el 23,84% del sistema actual, lo que permitirá una reducción del 9,03% en el consumo total de energía, incrementando la eficiencia y disminuyendo costos operativos a largo plazo. El análisis económico, considerando una tasa de descuento del 10% y un periodo de 15 años, arrojó una Tasa Interna de Retorno del 15% y un Valor Actual Neto de 2.011.431.153 guaraníes, confirmando la viabilidad financiera de la propuesta y garantizando un retorno positivo de la inversión en el mediano y largo plazo.
DISEÑO DE UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN SEGURA Y EFICIENTE PARA LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN Y CONTROL DE LAS ESTACIONES Y SUBESTACIONES DEL SISTEMA CENTRO DE LA ANDE
(FCyT UNCA, 2021-05) MERCADO GIMÉNEZ, ROBERTO ; MERCADO ARZAMENDIA, RAMÓN ROBERTO
Este proyecto final de grado se orienta al diseño de una fuente de alimentación segura y eficiente de 110 Vcc para los sistemas de protección y control de las Estaciones y Subestaciones del Sistema Centro de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE), con el objetivo de incrementar la confiabilidad de infraestructuras críticas. Para ello, se seleccionó una estación de referencia, se evaluaron las condiciones actuales y se identificaron problemas a mejorar, a partir de los cuales se analizaron diversas alternativas técnicas. La opción más adecuada se eligió considerando criterios de seguridad, eficiencia e impacto ambiental, desarrollándose en detalle mediante la definición de sus componentes principales, la representación en planos técnicos y el dimensionamiento de cada elemento clave. Una innovación relevante del diseño es la incorporación de un sistema fotovoltaico automatizado que garantiza redundancia total, permitiendo mantener la operación en caso de falla de la alimentación principal. Asimismo, se plantea la actualización de las protecciones de los equipos más críticos de los Servicios Auxiliares, fortaleciendo la seguridad operativa. El análisis económico demostró que la solución es financieramente viable en un horizonte de 10 años, lo que asegura tanto la factibilidad técnica como la sostenibilidad económica. En conjunto, el proyecto contribuye a mejorar la confiabilidad, continuidad y seguridad del suministro eléctrico en las estaciones y subestaciones de la ANDE, integrando soluciones innovadoras y sostenibles para garantizar un servicio estable en el Sistema Centro.
ANÁLISIS DE LA EFECTIVIDAD DEL MODELADO DE CARGA DE LA ANDE PARA PREVER LA OCURRENCIA DEL FENÓMENO DE RETARDO DE RECUPERACIÓN DE VOLTAJE INDUCIDA POR FALLAS (FIDVR) (FAULT INDUCED DELAYED VOLTAGE RECOVERY)
(FCyT UNCA, 2021-05) AGUILAR CARDOZO, MOISÉS VICENTE ; RODRÍGUEZ BUZARQUIS, ELISANDRO
Este proyecto final de grado tiene como objetivo analizar la efectividad del modelado de carga de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) frente al fenómeno de retardo de recuperación de voltaje inducido por fallas (FIDVR). Para ello se aplicaron metodologías documentales, analíticas y experimentales, desarrollando un modelado de carga dinámica con alta penetración de equipos de refrigeración, a partir de datos suministrados por la ANDE y encuestas a usuarios. Con el fin de evaluar el comportamiento del sistema, se manipularon variables del Sistema Interconectado Nacional (SIN) y se realizaron simulaciones con los softwares de análisis eléctricos ANAREDE y ANATEM, permitiendo analizar la respuesta del sistema ante el fenómeno FIDVR. Los resultados mostraron que, bajo condiciones reales del SIN, el voltaje se estabiliza en aproximadamente 4 segundos tras una falla, lo que evidencia que el modelado dinámico, con una significativa inclusión de motores y equipos de refrigeración, resulta robusto y eficiente para mitigar este tipo de eventos. Este tiempo de recuperación relativamente corto constituye un factor clave para garantizar la confiabilidad y estabilidad del suministro eléctrico frente a perturbaciones. En conclusión, el estudio confirma que el modelado de carga implementado para la ANDE es una herramienta efectiva para mejorar la gestión del sistema eléctrico nacional, aportando a la estabilidad y continuidad del servicio en situaciones críticas y fortaleciendo la capacidad operativa del sistema frente a condiciones adversas.
ANÁLISIS Y ALTERNATIVAS PARA MEJORAR LA CAPACIDAD FIRME EN EL SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA EN 23 kV DE LA SUBESTACIÓN CORONEL OVIEDO 2015-2020
(FCyT UNCA, 2021-07) VARGAS PARRA, FREDY DANIEL ; FERREIRA, LUIS ALBERTO
El objetivo general de este trabajo es analizar la Capacidad Firme del Sistema Eléctrico de Potencia de la ciudad de Coronel Oviedo a corto y mediano plazo (2015-2020) mediante una evaluación crítica de las obras y del desempeño del sistema de distribución en 23 kV, con el fin de proponer alternativas de solución. La metodología consta de cinco procesos: recolección de datos, análisis técnico, simulaciones, análisis económico y desarrollo del producto final, iniciando con el estudio de la capacidad de transformación en las subestaciones, evaluando la adecuación de la reserva existente y requerida según criterios de planificación. El análisis técnico identifica áreas de mejora, mientras que las simulaciones proyectan el comportamiento del sistema bajo distintos escenarios, permitiendo formular recomendaciones para optimizar la capacidad firme en la Subestación Coronel Oviedo de la ANDE. Finalmente, se realiza una evaluación económico-financiera de las configuraciones y modificaciones propuestas para verificar la viabilidad técnica y económica de las obras de refuerzo del Sistema de Transmisión Centro.
ANÁLISIS DEL ESTADO ACTUAL Y PROPUESTAS DE MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN DE LA CIUDAD DE CORONEL OVIEDO
(FCyT UNCA, 2021-07) GODOY ORTEGA, JUAN FERNANDO ; RAMÓN ROTELA, CÉSAR
Este trabajo analiza y propone mejoras para el sistema de puesta a tierra de la red de distribución eléctrica en Coronel Oviedo, departamento de Caaguazú. A través de un estudio de campo y mediciones, se identificaron deficiencias significativas, como valores de resistencia de puesta a tierra por encima de lo aceptable, causadas en gran parte por la alta resistividad del suelo. Para corregir este problema, se realizaron simulaciones con el software ETAP, que demostraron que la configuración más efectiva es la de electrodos instalados en línea con contrapesos. El estudio también subraya la importancia de conectar adecuadamente a tierra el conductor neutro de la red de baja tensión. Con base en estos hallazgos, se desarrolló una propuesta de mejora que incluye técnicas específicas y un plan de mantenimiento detallado. La viabilidad de las mejoras propuestas se corroboró con un análisis económico exhaustivo. En síntesis, el proyecto ofrece una solución técnica y económicamente viable para optimizar la seguridad y confiabilidad del sistema eléctrico en la región.
DISEÑO DEL SISTEMA DE SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA E ILUMINACIÓN PÚBLICA PARA EL PROYECTO DE LAS AMPLIACIONES DE LAS RUTAS PY-02 Y PY-08 EN LA CIUDAD DE CORONEL OVIEDO DEL DPTO. DE CAAGUAZÚ
(FCyT UNCA, 2021-12) PORTILLO VIANA, CARLOS ALBERTO ; BARBERÁN SANABRIA, JONNY ORLANDO ; MORENO SOSA, ALFREDO GUSTAVO
El proyecto consistió en el diseño de un sistema de suministro de energía eléctrica e iluminación pública para las ampliaciones de las rutas PY-02 y PY-08 en Coronel Oviedo, Departamento de Caaguazú. Se llevó a cabo un relevamiento de datos y de campo que permitió la elaboración de planos en AutoCAD 2021 para la distribución de media y baja tensión, así como para el sistema de iluminación. Durante este proceso se identificaron incumplimientos en las normativas vigentes, por lo que se rediseñaron los planos técnicos, incorporando conductores aéreos protegidos y sistemas lumínicos acordes a las reglamentaciones. Se utilizó DIALux evo 9.2 para simular y verificar la viabilidad del sistema de iluminación, y se confeccionaron listas detalladas de materiales para su implementación, incluyendo el retiro de estructuras obsoletas. El proyecto busca mejorar significativamente la calidad, seguridad y confiabilidad del suministro eléctrico brindado por la ANDE, al tiempo que optimiza la seguridad y el confort para peatones y conductores, contribuyendo así al desarrollo sostenible y seguro de la infraestructura urbana.
EVALUACION DE ALTERNATIVAS DE RECONFIGURACION DE BARRAS DE 23 KV DE LA ESTACION CAMPO DOS DE LA ANDE, UBICADA EN EL DISTRITO DE J.E ESTIGARRIBIA, DPTO. DE CAAGUAZU
(FCyT UNCA, 2021-12) MARTÍNEZ FLORENTÍN, SEVERIANO ; INSAURRALDE, CRISTHIAN
Este trabajo estudia el arreglo de barras en 23 kV de la Estación Campo Dos de la ANDE con el objetivo de evaluar alternativas para mejorar la confiabilidad de su configuración. Se analizaron tres arreglos de barras utilizando equipos convencionales en intemperie y celdas tipo metalclad con interruptores extraíbles, realizando cálculos de confiabilidad para cada opción. La configuración seleccionada fue el arreglo de barras simples con interruptor de acoplamiento en celdas metalclad, por ofrecer un equilibrio óptimo entre confiabilidad y costo. Posteriormente, se seleccionaron y calibraron los equipos propuestos y se realizaron simulaciones de operación con el software CYME, comparando la configuración actual con la propuesta, evidenciando mejoras en el desempeño del circuito de 23 kV y la resolución de problemas de sobrecarga. Finalmente, las simulaciones de cortocircuito confirmaron que los valores obtenidos eran admisibles para los equipos seleccionados, garantizando la viabilidad técnica y la seguridad de la nueva configuración.
ESTUDIO DEL ESQUEMA DE PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS EN LINEAS DE DISTRIBUCION DE MEDIA TENSION DE LA ANDE, CASO ALIMENTADORES COV08 Y CYO04.
(FCyT UNCA, 2021-12) MARTINEZ AQUINO, MIGUEL ; BRÍTEZ IGLESIA, MOISÉS
Este proyecto de fin de grado analiza el esquema de protección contra descargas atmosféricas en las líneas de distribución de media tensión de la ANDE, específicamente en los alimentadores COV08 y CYO04 de las estaciones COV y CYO, con el objetivo de determinar la forma más eficaz de protegerlos de sobretensiones transitorias provocadas por descargas atmosféricas. Las sobretensiones por descargas directas se calcularon de forma analítica, empleando ecuaciones basadas en modelos de líneas y de acoplamiento de líneas según la metodología del IEEE Working Group on Lightning Performance of Distribution Lines, y mediante simulación con el software ATP (Alternative Transients Program); las descargas indirectas se estimaron con el método de Rusck. El análisis mostró que en el alimentador COV08 la efectividad del hilo de guarda aumenta al emplear resistencias de puesta a tierra en cada poste, mientras que en el alimentador CYO04 los descargadores son más efectivos con una separación de 1 km. La solución óptima consiste en combinar hilo de guarda, puesto a tierra en cada poste, y descargadores instalados cada 4 km, logrando una protección robusta y eficiente frente a sobretensiones transitorias.
PROPUESTA PARA EL RETROFIT DE LOS SISTEMAS DE PROTECCION DE LAS UNIDADES GENERADORAS DE LA CENTRAL HIDROELECTRICA ITAIPÚ
(FCyT UNCA, 2021-12) VAZQUEZ JIMENEZ, FRANCISCO JAVIER ; DURE CABAÑAS, ALEX ISMAEL
Este proyecto final de grado se centra en la modernización del sistema de protección eléctrica de las unidades generadoras de la Central Hidroeléctrica ITAIPÚ, con el objetivo de sustituir los dispositivos existentes por equipos de tecnología avanzada que incrementen la confiabilidad y seguridad de la operación ante distintos tipos de fallas; para ello, se realizó un estudio detallado del estado actual del sistema y su desempeño, seguido de dos análisis: uno para definir el método de modernización, optándose por la incorporación gradual de nuevas tecnologías que funcionen en paralelo con los equipos actuales hasta completar el retrofit, y otro para seleccionar la alternativa tecnológica más adecuada entre tres modelos de protección (A, B y D) con prestaciones similares, cuya elección final dependerá de un análisis comparativo más profundo; además, se efectuó una evaluación económica que arrojó resultados positivos, confirmando la viabilidad del proyecto y respaldando la propuesta de modernización como una medida eficaz para fortalecer la confiabilidad y seguridad del sistema de protección en la Central Hidroeléctrica ITAIPÚ.
PROPUESTA DE ALTERNATIVAS PARA MEJORAR EL FACTOR DE POTENCIA DE LOS ALIMENTADORES DE 23 kV DE LA ESTACIÓN DE CAMPO DOS, Dr. JUAN EULOGIO ESTIGARRIBIA, DEPARTAMENTO DE CAAGUAZÚ
(FCyT UNCA, 2021-12) SEGOVIA VILLAVERDE, PEDRO LUIS ; ORTIZ CARDOZO, ARMANDO PAUL
El objetivo de este proyecto es proponer técnicas alternativas para mejorar el factor de potencia en los alimentadores de 23 kV de la Estación Coronel Domínguez (ES-CDO), ubicada en el distrito de Dr. J. E. Estigarribia, Departamento de Caaguazú. Se recopilaron los datos necesarios y se realizaron simulaciones bajo dos escenarios: uno sin compensación y otro con compensación, ambos en condiciones de máxima demanda. Utilizando el software CYMDIST 8.2 Rev. 2, se efectuó un análisis de Flujo de Carga para obtener el perfil de reactivos, y se aplicó la herramienta de Ubicación Óptima de banco de capacitores para definir el tamaño y ubicación de los equipos. Los resultados indicaron que la mejor solución consiste en instalar bancos de capacitores fijos de 300 kVAr en un alimentador, y una combinación de bancos fijos de 300 y 600 kVAr junto con bancos automáticos de 900 kVAr en los restantes. Esta propuesta permitió mejorar el perfil de reactivos, elevar los niveles de tensión y reducir significativamente las pérdidas durante la demanda máxima. Finalmente, se comprobó su viabilidad económica mediante el análisis de la Tasa Interna de Retorno (TIR) y el Valor Actual Neto (VAN).
ELABORACIÓN DEL PROYECTO DE ADECUACIÓN DEL SISTEMA LUMÍNICO PRINCIPAL DEL CAMPO DE JUEGO DEL ESTADIO PARQUE DEL GUAIRA, UBICADO EN LA CIUDAD DE VILLARRICA, DPTO DEL GUAIRÁ
(FCyT UNCA, 2022-10) CADOGAN CARDOZO, SANTIAGO DANIEL ; MORENO SOSA, ALFREDO GUSTAVO
Este trabajo presenta el diseño de un sistema de iluminación para la cancha de fútbol del Estadio Parque del Guairá en Villarrica, un espacio de 7,207.1 m² que acoge desde partidos televisados hasta conciertos. El objetivo es crear una solución integral que satisfaga las necesidades de jugadores, público y transmisiones televisivas, cumpliendo con las normativas de la FIFA. Se establecen tres niveles de iluminación: 2,500 lux para eventos televisados, 750 lux para partidos nacionales no televisados y 200 lux para entrenamientos y eventos generales. El diseño consideró la uniformidad de la luz, el control del deslumbramiento y la reducción de la contaminación lumínica. Para ello, se proponen torres de 60 metros en las esquinas del campo. Además, para garantizar un suministro eléctrico fiable y seguro, se incluye la instalación de un generador, conforme a las directrices de la FIFA. Finalmente, se llevó a cabo una evaluación económica exhaustiva para asegurar la viabilidad del proyecto, analizando costos de tarifas, mantenimiento, equipos y frecuencia de uso.

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