PROYECTOS FINALES DE GRADO

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Análisis Comparativo de las Mezclas Asfálticas Utilizando el Cemento Asfaltico Convencional y el Cemento Asfaltico Modificado Verificando a la Deformación Permanente
(FCyT UNCA, 2022-12) Benitez Cáceres, Nathalia Arammi ; Florentín Venialgo, Hugo José; Ottaviano, Vial Rafael
Esta investigación evalúa el comportamiento y desempeño mecánico de dos tipos de mezclas asfálticas, utilizando la metodología Marshall y el Wheel Tracking Test para analizar la resistencia a la deformación permanente en un tramo de la ruta PY02 (km 184 al 218). El estudio compara mezclas diseñadas bajo las mismas condiciones de granulometría y agregados, variando únicamente el tipo de cemento asfáltico—convencional y modificado tipo 1. El Wheel Tracking Test permite simular condiciones reales de tránsito y medir la resistencia al ahuellamiento, problemática común en pavimentos de alto tráfico. Los resultados identifican cuál mezcla ofrece mayor resistencia y durabilidad, proponiendo el uso de cemento asfáltico modificado tipo 1 como una solución eficaz para reducir la deformación permanente y prolongar la vida útil del pavimento. Este análisis aporta propuestas para mejorar no solo las vías existentes, sino también la infraestructura futura, generando beneficios en costos y mantenimiento vial.
Análisis Comparativo de las Varillas de Polímero Reforzado en Fibra de Vidrio (PRFV) con Relación a las Varillas de Acero Convencionales en Vigas a Flexión
(FCyT UNCA, 2023-08) Barreto Martínez, Junior Carlos Ignacio ; Vargas Fernández, Fabio Ariel ; Ramírez Villanueva, Fredy Gabriel
Este estudio realiza un análisis comparativo entre las varillas de polímero reforzado con fibra de vidrio (PRFV) y las varillas de acero convencionales en vigas sometidas a flexión. El objetivo es evaluar las propiedades mecánicas y el comportamiento estructural de ambas opciones de refuerzo en vigas bajo cargas de flexión. Se lleva a cabo un estudio experimental en el que se fabrican vigas de tamaño y geometría similares, utilizando tanto varillas de PRFV como de acero. Estas vigas se someten a pruebas de carga hasta el punto de falla, registrando los valores de carga y deflexión en diferentes puntos de la viga. Los resultados obtenidos se analizan y comparan en términos de capacidad de carga, rigidez, resistencia al agrietamiento y deflexión en servicio. El análisis comparativo revela las ventajas y desventajas de cada opción de refuerzo, lo que permite tomar decisiones informadas sobre su implementación en proyectos de ingeniería civil. Además, se discuten las posibles aplicaciones de las varillas de PRFV en la construcción de estructuras de concreto armado, considerando tanto aspectos económicos como de sostenibilidad.
Caracterización Mecánica de los Pavers de Concreto Comercializados en las Regiones de Alto Paraná y Caaguazú
(FCyT UNCA, 2024-07) Katrip Torres, Hugo René ; Solaeche Galeano, Patricia Noemí ; Ramírez Villanueva, Fredy Gabriel
El presente trabajo de tesis se centra en la evaluación de la calidad de los adoquines de hormigón utilizados en pavimentación, materiales que han experimentado un notable crecimiento en su aplicación en Paraguay, particularmente en zonas de alto tráfico vehicular y peatonal. Sin embargo, la ausencia de normativas nacionales que regulen su fabricación genera incertidumbre respecto a su desempeño y durabilidad, a diferencia de lo que ocurre en países vecinos como Brasil y Uruguay. El estudio tuvo como objetivo analizar la calidad de adoquines comercializados en los departamentos de Alto Paraná y Caaguazú, comparando sus propiedades físico-mecánicas con los requisitos establecidos en normativas internacionales, específicamente la norma brasileña NBR 9781:2013. Se seleccionaron cinco fabricantes (dos de Alto Paraná y tres de Caaguazú) y se extrajeron diez cuerpos de prueba de cada lote. Los ensayos incluyeron análisis dimensional, absorción de agua (%A), resistencia a la compresión simple (RC), módulo de elasticidad dinámica (ED) y velocidad de pulso ultrasónico (VPU), este último considerado como una alternativa no destructiva de control de calidad. Los resultados evidenciaron deficiencias en varios aspectos: la absorción de agua alcanzó valores entre 3,0% y 6,78%, superando el límite permitido en un lote, mientras que ninguno de los lotes cumplió con la resistencia mínima de 35 MPa exigida por la normativa, reflejando una marcada falta de uniformidad. El análisis conjunto de %A, RC y ED en función de VPU permitió identificar correlaciones útiles para la predicción del comportamiento estructural de los adoquines, lo que abre la posibilidad de mejorar los procesos de control en la producción local. Este estudio aporta evidencia sobre la necesidad de establecer normativas de calidad en Paraguay, contribuyendo al desarrollo de una infraestructura más segura, duradera y confiable.
Diseño de la nueva planta de faena municipal de la ciudad de Coronel Oviedo
(FCyT UNCA, 2025-12) González Vera, Lucas Gabriel; Rivas Britos, Alexis Antonio; Jiménez Campuzano, Marcos Antonio; Penayo Portillo, Esteban Arnaldo
El presente Proyecto Final de Grado desarrolla el diseño integral de una planta de faenamiento animal en el municipio de Coronel Oviedo, Departamento de Caaguazú, con el objetivo de dotar a la ciudad de una infraestructura moderna que garantice la obtención de carne en condiciones higiénico-sanitarias adecuadas, cumpliendo la normativa nacional vigente en materia de bienestar animal y minimizando el impacto ambiental. El proyecto contempla el diseño de un sistema de desagüe industrial compuesto por pisos con pendientes hacia rejillas sifonadas de acero inoxidable, conectadas a redes de tuberías de PVC reforzado dimensionadas para conducir eficientemente los caudales hasta una planta de tratamiento de efluentes. Dicha planta incorpora procesos sucesivos de cribado, separación de grasas, tratamiento biológico anaeróbico y desinfección por cloración, asegurando una disposición final adecuada de las aguas residuales. Asimismo, se realizaron estudios geotécnicos mediante ensayos de penetración estándar (SPT) y pruebas de percolación, cuyos resultados permitieron caracterizar la capacidad portante del suelo y las condiciones de drenaje, garantizando la estabilidad y seguridad de la estructura. El diseño constructivo prioriza el uso de materiales resistentes y técnicas modernas, como perfiles de acero conformado y recubrimientos epoxi en muros para mejorar la impermeabilización. Los cálculos estructurales fueron desarrollados con software especializado y conforme a normativas internacionales, asegurando la solidez y confiabilidad del proyecto. Finalmente, se elaboraron los cómputos métricos y el análisis presupuestario, permitiendo una planificación técnica y económicamente factible, con la documentación necesaria para la correcta ejecución de la obra.
Estudio de la Calidad del Hormigón Utilizado en Construcciones Civiles de la Ciudad de Caaguazú
(FCyT UNCA, 2024-07) Benítez Gauto, Luis Elías; Medina Bustamante, Armando José ; Rojas Holden, Roberto
Este proyecto de grado tiene como objetivo evaluar y analizar la calidad del hormigón utilizado en diversas obras de construcción, considerando aspectos clave para garantizar la seguridad, durabilidad y eficiencia de las estructuras. La investigación aborda desde la formulación del problema y la justificación del estudio hasta las conclusiones y recomendaciones finales, enfatizando la relevancia del hormigón en la estabilidad de las edificaciones. Se realiza una revisión teórica sobre sus propiedades en estado fresco y endurecido, factores que afectan su comportamiento como consistencia, trabajabilidad, homogeneidad, resistencia a la compresión y tracción, permeabilidad y retracción. Asimismo, se desarrolla un plan de investigación basado en el control estadístico de la resistencia del hormigón, siguiendo la normativa NP 17 058 08, incluyendo la descripción de la toma de muestras y las propiedades de los materiales empleados, como aglomerantes y agregados. Los ensayos realizados, entre ellos el de compresión y el de asentamiento del cono de Abrams, permiten determinar la calidad del material y optimizar las dosificaciones para alcanzar las resistencias especificadas de Fck 210 kg/cm² y Fck 250 kg/cm². Las conclusiones proporcionan directrices claras para la correcta preparación y aplicación del hormigón en futuras construcciones, promoviendo prácticas constructivas más seguras, eficientes y estandarizadas, contribuyendo al fortalecimiento de la ingeniería civil en el país.
Evaluación estructural del Estadio Ovetenses Unidos de la gradería oeste
(FCyT UNCA, 2025-12) Paredes Ocampos, Pedro Mathias; Britez García, Alvaro Guzmán; Ramírez Villanueva, Fredy Gabriel; Penayo Portillo, Esteban Arnaldo
El presente trabajo tiene como objetivo evaluar de manera objetiva el comportamiento estructural del Estadio Ovetenses Unidos, ubicado en la ciudad de Coronel Oviedo, una infraestructura deportiva de relevancia estratégica a nivel local y nacional. La investigación surge de la necesidad de conocer el estado real de la estructura y verificar si su desempeño actual cumple con los criterios mínimos de seguridad, confort y funcionalidad establecidos en las normativas constructivas vigentes. Para ello, se analizaron las características geotécnicas del terreno donde se emplaza el estadio, se determinaron los parámetros físicos y mecánicos de los principales elementos estructurales y se compararon los resultados obtenidos a partir de mediciones in situ y modelaciones estructurales con los valores exigidos por las normas técnicas. La metodología aplicada combinó análisis teóricos, modelaciones estructurales y relevamientos de campo, permitiendo contrastar el comportamiento real de la estructura con criterios normativos de referencia. Los resultados obtenidos permiten identificar con claridad las condiciones actuales del estadio, así como posibles falencias estructurales, proporcionando información técnica confiable para la toma de decisiones orientadas a proyectos de rehabilitación, refuerzo o adecuación de la infraestructura, con el fin de garantizar un desempeño seguro y eficiente del recinto deportivo.
Implementación de un Laboratorio de Mecánica de Suelos para la Facultad de Ciencias y Tecnologías de la Universidad Nacional de Caaguazú
(FCyT UNCA, 2023-12) Aquino Gorostiaga, Jazmín Rocío de Jesús; Báez Vázquez, Celia Noemí; Ruíz Díaz Benítez, Cynthia María V. ; Velázquez Benítez, Gustavo
El presente proyecto resalta la importancia de contar con un laboratorio bien equipado para la formación de futuros ingenieros civiles, dado que la realización de experimentos y pruebas de materiales es fundamental para comprender su comportamiento en condiciones reales y consolidar los conocimientos teóricos adquiridos en el aula. Se propone la creación de un laboratorio con equipos y procedimientos actualizados, que cumpla con los estándares requeridos para ensayos y experimentos específicos, incluyendo la adquisición de maquinaria moderna y la adecuación del espacio físico para las asignaturas de geotecnia y vías de comunicación, que demandan el análisis de suelos y pavimentos. La implementación de este laboratorio permitirá a los estudiantes desarrollar habilidades prácticas y competencias técnicas esenciales para su ejercicio profesional, promoviendo una educación más integral y aplicada. Asimismo, se espera que la disponibilidad de estas herramientas facilite la realización de investigaciones académicas de calidad, fortaleciendo la preparación de los estudiantes para enfrentar los desafíos del campo laboral y contribuyendo al desarrollo de profesionales competentes en ingeniería civil. De esta manera, el proyecto no solo mejora la infraestructura educativa, sino que también potencia la formación práctica y teórica de los alumnos, asegurando que estén mejor preparados para contribuir al desarrollo sostenible de la infraestructura y la sociedad en general.
Proyecto Ejecutivo de la Edificación del Estadio 12 de Junio
(FCyT UNCA, 2019-12) Martínez López, Valeria; Chávez Ayala, Roberto Rosa
El presente proyecto final de grado consiste en el diseño ejecutivo del nuevo estadio 12 de Junio en la ciudad de Coronel Oviedo, con el objetivo de reemplazar la actual edificación en estado de deterioro, la cual representa un riesgo para los ciudadanos y carece de servicios básicos adecuados. El proyecto se desarrolla en un terreno de 19.715 m², ubicado en el Barrio 12 de Junio, sobre la calle Juan E. Oleary entre Eugenio A. Garay y Florida, con límite posterior en José M. Alfonso Godoy. Para garantizar un diseño arquitectónico, estructural y de instalaciones funcional, se realizaron estudios previos sobre las características físicas del terreno, logrando una propuesta que responde a las necesidades y posibilidades de la comunidad. El diseño estructural se calculó cuidadosamente para garantizar seguridad y durabilidad, con una capacidad estimada en torno a 15.000 espectadores, sujeta a las definiciones de uso que el club asigne a los establecimientos. La propuesta final contempla una ejecución en tres etapas, lo que permite optimizar los recursos disponibles y asegurar la sostenibilidad del proyecto a largo plazo. Esta iniciativa busca no solo modernizar la infraestructura deportiva de Coronel Oviedo, sino también impulsar el desarrollo urbano, social y cultural de la región mediante un espacio multifuncional que ofrezca confort, seguridad y accesibilidad para la ciudadanía.

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